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很多年前,沃尔沃XC90这一中大型SUV就已经进入国内市场,凭借务实可靠的特性以及强大安全性能俘获了不少忠实用户。时隔多年屹立不倒,竭尽所能帮助品牌“添砖加瓦”。只不过现在伴随着电气化潮流来袭以及自主车企的崛起,它的号召力也已经不似从前,销量成绩更是不值一提。为了给自身注入新的发展活力,2024款沃尔沃XC90上市后。不过上市没几天,该车的降价优惠幅度就高达15万,如果某家经销商只给你优惠10万,那么一定不要心动,要赶紧去下一家。
很明显,沃尔沃XC90之所以有这么大的优惠力度,很大程度上都是因为它看清当前市场环境的竞争有多激烈。即便自己是一款经典车型,也比不过后浪的轮番碾压,所以它只能最简单粗暴的从售价上下功夫。纵观市场,沃尔沃XC90同级别已经有了很多款实力出众的竞争对手,除了有像探险者、途昂、宝马X5这样的老将,也有像理想L7、岚图FREE、蓝山DHT-PHEV这样的新人。除了上市时间久,沃尔沃XC90面对它们还真彰显不出什么品牌优势,尤其是2024款车型的上市更是让人感受到什么才是老生常谈。
因为2024款沃尔沃XC90除了针对部分配置进行调整以外,其他产品力跟老款车型是一模一样。整个外观设计就是印象中沃尔沃该有的样子,经典雷神之锤大灯还是那么显眼,只要它存在就是那个经典的沃尔沃。作为一款中大型SUV,沃尔沃XC90的体量感足够,留给人的第一印象就是有气场,而这点恰好是很多国人所钟爱的。
车身表面简单加以镀铬饰条点缀,目的就是提升精致度。车尾最具辨识度的维京之斧大灯是它的标配。虽然2024款沃尔沃XC90的外观没有做出调整,但因为这套设计语言足够经典,所以我们就不说什么了,但内饰设计布局还是一成不变就有些说不过去了吧。
采用撞色拼接设计的内饰主打一个沉稳,棕色皮质与木纹饰板的出现有效提升内饰质感。除此之外,就是大面积熏黑面板,看起来确实有些沉闷过时,而且对于一款售价四五十万的车型来说,这样的设计确实跟自身定位不符,彰显不出豪华氛围。与同级别竞争对手相比不免太过于过时,这都什么时候了中控屏还是像豆腐块那么小,左右两侧跟空调出风口衔接,即便有家族特色,但任谁看上去都有些一言难尽。
屏幕内集成市面上主流科技配置,不论是操控灵敏度还是功能丰富程度都很一般,可能它追求的就是最务实可靠的驾乘体验,至于什么科技配置、设计根本跟它没什么关系。毕竟它的主要目标受众还是四五十岁的中年人士,至于年轻人就算喜欢也买不起。
其实,此次它主要针对配置调整,搭载更加丰富的驾驶辅助系统,起到提升行车安全的作用。也正是因为这点才会获得很多中年人士的喜爱,而出色安全性能也是它的最大优势之一。除入门级为5座以外,其余版本均为七座,动力部分标配2.0T发动机+48V轻混系统,分为高低功率两个版本。底盘调校沉稳敦厚,驾乘体验追求的就是一个平稳舒适。
作为一款经典车型,2024款沃尔沃XC90要沿袭经典也是情理之中的一件事,但太过于执着未必是一件好事。毕竟这样的它已经不能很好满足当代消费者的用车需求了,何必放弃优化而通过降价优惠的方式来吸引大家买单呢?这样对于未来发展并不是一件好事,不过据相关消息称,新一代沃尔沃XC90已经在路上,大家都希望它能够针对多方面进行优化,彻底颠覆现款车型的样子,这样才能巩固自身定位,否则就这样的境况发展下去,销量只能是越来越差。
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